杭州三塘空调维修公司

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空调的匹数表示空调的制冷量大小，也就是制冷能力的大小。一匹空调制冷量大约是2500W，适合12平米左右的房间使用，两匹的空调制冷量大约是5000W，适合25平方左右的房间使用。

一般家用可根据房间面积大小及密封保温条件好坏、楼层、朝向、高度等因素，按每平方米配制冷量150~220W计算空调的制冷量大小即可。单纯地夏季使用制冷空调，制冷量可适当小一些，如果冬季需要空调制热取暖，制冷量应适当大一些为宜。房间的密封保温条件差的，制冷量应适当大一些，密封保温条件好的，制冷量可小一些。杭州三塘空调维修公司电话

空调大小编辑

国家标准规定，房间空调器的大小按制冷量参数标注。比如一台型号为KFR-22GW的空调，其中数字“22”即表示这台空调的制冷量为2200W的空调器，可以简称为“22型”。可是现在很多人都不这么叫，而是叫多少多少“匹”，其实叫“匹”是完全错误的。“匹”是一种功率单位，1匹（马力）=735W(瓦)，过去在日本的口头叫法把输入功率为735W空调叫1匹空调，输入功率为1470W的空调称为2匹空调......但由于空调输入功率不一定刚好是整匹，如1400W或1600W就分别称小2匹和大2匹；介于1匹和2匹之间就称1.5匹等等。

由此可见，这种叫法其实是很不科学的。杭州三塘空调维修公司价格

其一：反映的数据并不精确，只是一个大概值；

其二：输入功率并不能准确反映空调的实际制冷量。由于空调的质量不同，其能效比也不同（能效比是反映空调制冷效率的参数，即实际制冷量与输入功率的比值，如一台制冷量为3000W的空调，其输入功率为1000W,那么能效比就是3），在输入功率相同的情况下，其制冷量却并不相同，如一台能效比为2.6，输入功率为1000W的空调，其制冷量就是2600W；而另一台能效比为3.5、输入功率同为1000W的空调，其制冷量就是3500W。可见制冷量就相差很大了，按“匹”就完全没有意义了。杭州三塘空调维修公司电话

空调制冷量是反映空调制冷能力的重要参数，是空调选型的基本依据，家用空调一般按120-150W制冷量/平方米选型，房间西晒、隔热密封差，还可适当加大，但一般不必超过200W/平米。如一间20平米的卧室，不西晒、密封隔热好，选26型（制冷量2600W）即可；若密封隔热稍差可选30型；若西晒且密封隔热不好，可选32、35型等。如果按输入功率“匹”就不知道该如何选择了。

由此可见，所谓的“匹”是不能准确反映空调器制冷能力的，只有按空调型号上标注的制冷量参数才是准确的、科学的。杭州三塘空调维修公司收费标准

记者龚学鸣报道：服务香港超过一个世纪的老电车献新猷，全港首辆冷气电车将于后日开始投入服务，并试行三个月。行政长官梁振英昨日率先与政府官员和电车公司职员参观及试坐冷气电车，随后发表网誌，分享儿时回忆。他认为，电车能够在本港公共交通系统中发挥更积极作用。

梁振英昨日与运输署署长杨何蓓茵到访屈地街电车厂，参观及试坐冷气电车，并且听取电车公司代表介绍业务情况和发展计划。他其后在特首网誌撰文，称电车在香港的公共交通系统中可以发挥更积极作用，又呼吁市民下星期一起试坐冷气电车。杭州三塘空调维修公司电话

梁振英又分享对电车的回忆，称自己小时候住在西营盘警察宿舍，“长长的走廊对?电车路，经常听到叮叮车走过”；又指几十年来，电车的设计没有什么改变，一直都没有冷气，夏天坐电车时开窗，一下雨就会弄湿座椅，“当然，天气好，尤其是坐在楼上，打开窗也可以很写意”。

首架试行的冷气电车号码为88号，车身以天蓝色设计，与普通电车一样可载110人。试行计划期间，冷气收费亦与一般电车相同，即成人2.3元、小童1.2元、长者及残疾人士1.1元，每日行走不同路线，合共来回约五至六次；而在首四星期内，冷气电车每日会就四种设定中的其中一种进行测试及收集乘客意见，包括三种车上温度（摄氏23度、25度及27度）或通风设定。杭州三塘空调维修公司哪家好

收集和评估首四周的数据后，电车公司会参考乘客意见，再调整车上温度及通风设定继续测试。

电车公司斥资约25万元加装变频器、风槽及可反射阳光的玻璃等设施，令冷气电车配备空调系统，亦可转换成普通的通风系统。目前整个电车供电系统最多可容纳七至八架冷气电车行驶，电车公司会视乎乘客意见及计划结果，再决定会否加价及增加冷气电车数量。

Summeriscoming！夏天来了，对于常开车的朋友有一件事是必须要体验的——钻进一辆暴晒一中午的车。这酸爽简直可以上天了，当然了上车之前打开所有车门散散热气比直接开空调要好的事，不是本期要说的话题。我们这期说说一个众多车主都关心，但不一定清楚的问题，那就是开空调开车油耗增加多少？杭州三塘空调维修公司电话

之前看到有文章报道，说不少车主由于经济等原因，夏天里很少使用车内空调。"我的车平时油耗大约百公里10个（升）油，如果用空调的话，感觉车速会降下来，油耗也噌噌地升，心疼死了，一个月要多花出去两三百，太贵了！"这是真的吗？看完这篇文章如果你以后拼车碰到这种司机，啪啪啪该多少钱把钱拍给他，让他给爷/姑奶奶把空调开开。

开空调约占发动机功率的20%

据了解，汽车使用空调时油耗相应增加，但能增加到多大的幅度，多数司机对这还比较模糊。据专业人士讲解，汽车空调约占发动机功率的20%，所以开空调会用掉一部分发动机功率，油耗会增加，具体油耗增加量与汽车排量及车速有关。通常百公里油耗10升的汽车，开空调时的油耗会增加2升左右。开空调对油耗的影响是非常明显的，不同风量的影响则要小一些。杭州三塘空调维修公司哪家专业

这只是一个粗略的算法，具体数字要结合具体车型、车速、路况来算。

我们就假设您的车城市通勤用，综合计算百公里10升油。以用车比较平均的每天25公里算：

开25公里=油耗2.5L=14.9元（5.96元/升）；开空调油耗3L=17.88元：多花2.98元

25公里开个空调多花一瓶可乐钱。所以，省着点钱还不够买瓶可乐解暑的呢。

时速低于60公里尽量别开空调

虽然空调增加油耗，但高温时多数车主还真离不开空调。如何使用空调能更省油呢？这里专业人士给出几点建议：首先，要谨记“60/80法则”。车辆以时速低于60公里行驶时，若天气不是闷热到非开空调不可，可以选择开窗通风。时速超过80公里时开空调，相对而言不那么费油。所以跑高速时，不必担心油耗增加而去开窗“拉风”了。杭州三塘空调维修公司电话

其次，许多人开空调喜欢凉快到底，温度设到最低，这也会增加油耗。因为温度设置低时，空调泵就会不停地运转，鼓风机也会处于高档风位，加大了汽车的负载，达不到省油的目的。一般而言，车内温度小于车外5℃即可，否则出了车和外界接触后也不舒服。

再有，夏季车内温度高，上车后马上开空调不仅制冷效果不好，而且还会增加引擎在初始运转时的压力，最好打开车门后先将所有车窗打开，等车厢内温度明显下降后再开空调。而到达目的地时，熄火后才想起关闭空调，对发动机也十分有害，要养成熄火前先把车内的空调、音响、灯光等全部关闭的习惯。杭州三塘空调维修服务中心

最后一点，别忘了贴膜来降温，把阳光挡在外头。太阳膜能有效地阻隔热能，控制车厢内温度，节省了汽车空调的油耗，也能达到省油、节能的效果。