河南红星选矿机械有限责任公司

根据中国汽车工业协会最新一期《中国汽车工业产销快讯》显示，2011年3月份，国内汽车总体产销量虽然未再创单月新高，但182万辆以上的整车产销量和高达44%以上的产销环比增长率，使得2011年一季度产销的整体增长率分别达到7.48%和8.08%。一季度汽车产销也达到当季接近500万辆的489.58万辆和498.38万辆，就第一季度而言，这一产销量又创了新高。 车用发动机3月份产销环比增长超35% 与整车市场相比，车用发动机市场明显逊色一些。2011年3月份，统计在内的55家车用发动机企业生产、销售发动机分别为163.97万台和171.31万台，比2月份环比分别增长38.04%和35.40%，比2010年同期分别增长1.49%和5.32%。一季度，车用发动机分别产销451.79万台和470.19万台，同比分别增长3.39%和5.62%。 就生产量统计，2011年1~3月，总计55家车用发动机企业中，重庆长安、上汽通用五菱、一汽-大众、上海通用动力总成、奇瑞、东风日产乘用车、柳州五菱柳机、广西玉柴、一汽集团、北京现代、上海大众、潍柴控股、神龙、安徽全柴和吉利控股位居累计生产量排序的前15名。与上月相比，一汽-大众由第5位上升到第3位，吉利控股则由第13位退到第15位。其他企业的排位均随着这两个企业排名的变动而变化。 从生产规模看，2011年1~3月份，月平均生产量达1万台以上的企业数为44家，比上月时增加1家；月平均生产量达2万台以上的企业数有29家，比上月增加1家；月平均生产量达3万台以上的企业数有18家，比上月增加1家；月平均生产量达4万台以上的企业数有12家，比上月减少3家；月平均生产量达5万台以上的企业数有8家，比上月减少1家；而月平均生产量达10万台以上的企业数则由1月时的1家变为无。从这几组数据观察，虽然平均月生产量达1万台以上的企业数仍保持44家左右，但平均月生产量达4万、5万、10万台以上的企业数均有所下降；平均月生产量达3万台以上的企业数也是在上月大幅下滑6家的基础上而略有上升，说明车用发动机企业的产销正在转入平稳增长阶段，整体超高速增长态势在今年有可能会渐离渐远。 生产集中度方面，生产量前5家企业的生产集中度为24.55%，这一数值比一年前的一季度下降0.35个百分点；前12名企业的生产集中度为48.50%，这一数值比一年前的一季度下降0.88个百分点。在经历了多年的快速发展之后，市场领先企业的生产集中度不仅没有提升，生产量分布反而还在不断地持续发散，说明国内汽车与发动机市场仍处于快速增长阶段，离稳定的、资源集中的优势企业发展阶段还有不小的距离。 车用柴油机一季度产销同比略有增长 车用柴油机方面，2011年3月，纳入统计的23家柴油机企业分别完成38.74万台和42.32万台产销量，环比分别大幅增长35.63%和30.67%，同比则分别下降0.15%和增长3.74%；1~3月累计产销量分别为108.80万台和115.16万台，同比分别增长0.69%和6.30%。 具体来看，柴油机企业中1~3月月平均生产量超过1万台的企业仍然为11家，这11家企业按生产量大小的排名顺序是：广西玉柴、一汽集团、潍柴控股、安徽全柴、东风汽车股份、昆明云内、东风朝柴、山东华源莱动、江西江铃、中国重汽和潍柴动力扬柴。与2月时相比，东风朝柴和江西江铃的排名有所提升，山东华源莱动、中国重汽的排名有所下降。引用地址：http://www.hnhxjq.cn/shownews.asp?id=764 在柴油机企业中，平均月生产量较大的企业 （3000台以上）中累计生产量同比增长较突出的企业有：东风有限商用车 （累计同比增长率102.59%）、江淮汽车 （58.71%）、山东华源莱动（56.09%）、长城汽车 （37.65%）、上海柴油机 （37.01%）、江西江铃 （33.07%）、南汽集团 （30.80%）、东风汽车股份（29.64%）、庆铃 （27.09%）和潍柴控股 （25.91%）；累计生产量为负增长的企业有玉柴 （-29.96%）、安徽全柴（-11.98%）、昆明云内 （-9.82%）、东风朝柴 （-8.14%）、中国重汽 （-4.69%）、潍柴动力扬柴 （-2.98%）和一汽集团 （-0.62%）。 日系车和以小排量发动机为主的企业出现负增长 车用汽油机方面，2011年3月，纳入统计的40家汽油机企业分别完成125.17万台和128.94万台产销量，环比分别大幅增长38.78%和37.06%，同比则分别增长2.00%和5.85%；1~3月累计产销量分别为342.84万台和354.88万台，分别增长4.26%和5.39%。 具体来看，汽油机企业中，1~3月月平均生产量超过1万台的企业有31家，这一数字与1~2月时持平；月平均生产量超过3万台的企业有14家，这14家企业按生产量大小的排名顺序是：重庆长安、上汽通用五菱、一汽-大众、上海通用动力总成、奇瑞、东风日产乘用车、柳州五菱柳机、北京现代、上海大众、神龙、吉利控股、东风本田发动机、上海大众动力总成和沈阳航天三菱。 在汽油机企业中，月平均生产量较大的企业 （1万台以上）中同比增长较突出的企业有：江淮汽车 （累计同比增长率120.85%）、比亚迪汽车（83.37%）、长城汽车 （48.21%）、一汽海马 （43.21%）、沈阳航天三菱（30.60%）、 长 安 福 特 马 自 达（27.80%）、上海大众 （27.73%）和天津一汽夏利 （25.24%）；累计出现负增长的企业有8家，分别是哈尔滨东安汽车发动机 （-71.74%）、广汽丰田发动机 （-42.00%）、哈尔滨东安汽车动力 （-35.41%）、南京长安福特马自达发动机 （-8.07%）、一汽丰田天津发动机 （-8.04%）、绵阳新华内燃机 （-5.50%）、重庆长安 （-3.03%）和上海大众动力总成 （-1.43%）。 可以看出，累计负增长企业多为日系车相关企业和以小排量发动机为主的企业，说明日本地震和国内优惠政策退出的影响已经显现。(齐欣 赵三明)我厂生产的[url=http://www.rsjq.org/art/18.html]浓缩机[/url]，[url=http://www.hnhxjq.cn/shownews.asp?id=764]小型球磨机[/url]，[url=http://www.371hxjq.com/PsSb/Product_335.html]喂料机[/url]等设备深受客户好评！本文参考链接：http://www.371jq.cn