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新闻中心 突破核心技术迈向国际化发展道路
发布时间:2011-05-11 浏览次数:435 返回列表
近日,随着奇瑞公司副总经理、国际公司总经理周必仁先生将第50万辆奇瑞汽车交付客户,奇瑞汽车成为了中国首个出口突破50万辆的汽车品牌,从而成为奇瑞实现打造 “国际名牌”战略目标道路上的又一座里程碑,同时也为中国本土汽车品牌走向国际化探索出一条可行的发展道路。
十载历程,奇瑞为实现打造“国际名牌”战略绘制了清晰的国际化路线图,初步完成了全球化布局
2002年,200辆奇瑞汽车首次走出国门,出口叙利亚。就是这个在尹同跃眼里的一个意外,开启了奇瑞汽车国际化的步伐。
此后,随着国际市场的迅猛发展,奇瑞本着 “无内不稳,无外不强”的发展原则,制订了以 “打造国际名牌”的品牌国际化战略,绘出了清晰的国际化路线图,开始全面推进全球化布局。
到目前为止,奇瑞汽车已经出口到埃及、伊朗、俄罗斯、马来西亚、菲律宾、乌拉圭、泰国、越南、巴西和乌克兰等全球80多个国家和地区,建成16个海外生产基地。
在埃及,奇瑞用了短短5年时间,将DME组装工厂的焊装生产线发展为4条,年产能达到3.5万辆,2010年销量1.8万辆,占到埃及整个汽车市场7.5%的份额,并在零部件供应方面实现了当地45%的国产化率,得到了包括埃及政府在内的大力支持。通过埃及生产基地的辐射能力,奇瑞有效推动了中国汽车开拓中东、北非市场。在乌克兰,奇瑞的部分产品在当地的国产化率已达到51%,从而为零关税进入其他签有关税联盟的相关独联体国家打开了通道。在巴西,位于圣保罗州雅卡雷伊市的奇瑞独资工业园,占地面积100万平方米,总投资4亿美元,一期建成5万辆年产能的工厂,二期全部建成后将达到15万辆的年产能。此外,乌拉圭、印尼同样拥有2万余辆的年产能,进行着瑞虎、A1和QQ3的改进车型生产。
奇瑞目前产品销售遍及80余个国家和地区,实现了全面覆盖亚、欧、非、南美和北美五大洲的汽车市场。奇瑞从2003年起就一直蝉联国内轿车出口的冠军,目前出口量占据中国乘用车行业的半壁江山。
以突破50万辆为标志国际奇瑞踏上新的征程
以实现50万辆出口为标志,奇瑞国际化战略完成了第一阶段。第一阶段任务目标,即在2002~2010年,初步完成国际市场布局,即首先通过国际贸易,并在一些发展中国家和新兴市场建立健全销售服务网络;其次是在一些重要市场建立生产基地,具备一定的周边辐射能力;第三,海外市场销量达到一定规模,占到总销量的20%以上。引用地址:http://www.hnhxjq.cn/shownews.asp?id=764
2011年,奇瑞出口累计达到50万辆,站在了国际化征途中的全新起点。一直以来,以打造 “国际名牌”为战略发展目标的奇瑞,坚持了十年 “走出去”战略,成为我国第一个将整车、CKD散件、发动机以及整车制造技术和装备出口至国外的轿车企业。如今,站在累计出口50万辆的新起点上,奇瑞调整战略,从简单的 “走出去”——向国际市场出口整车产品,逐步过渡到“走进去”——建立基地,扎根海外,立足全球市场研发。
在研发方面,奇瑞将国内的安徽、北京、上海以及东京、都灵、澳大利亚等海外研究分院作为基地,充分整合全球研发资源,逐步建立起全球统一的通用研发平台。同时,针对国际市场,强化海外市场的适应性和国产化研发,有效支撑奇瑞产品规划以及在品质方面的提升要求。
在采购体系上,奇瑞实现通用采购平台化管理,建立全球供应商管理系统,并选择全球最合适的供应商纳入管理系统,建立与供应商的快速联动机制,实现全球采购资源的优化配置。同时,辅以适应性和国产化采购,进一步提升零部件技术水平和产品质量。
在国际竞争中的短板项目——售后服务和备件供应保障上,奇瑞也下足了工夫。初步建立了覆盖全球80多个国家和地区的售后服务网络,基本实现了产品销到哪里,服务网络就覆盖到哪里的目标,为全球各地的消费者提供了快速便捷的高质量售后服务。同时,专门成立了售后服务国际培训中心,提高海外经销商的维修技能,提升了奇瑞汽车在海外的品牌知名度和品牌形象。
奇瑞出口突破50万辆,不仅是奇瑞汽车国际化道路上新的里程碑,也是中国汽车品牌走向全球化道路上的一座里程碑。(段雯茹)我厂生产的[url=http://www.hnhxjq.cn/shownews.asp?id=756]螺旋洗砂机[/url],[url=http://www.chuipo.com/gywfm.htm]高压微粉磨[/url],[url=http://www.posui.com.cn/]反击破[/url]等设备深受客户好评!本文参考链接:http://www.371jq.cn
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