2017年深圳跨境电商交易额达491.66亿美元（约合3149.97亿人民币），同比增长21.84%，继续稳居全国电商发展第一梯队……日前，深圳经信委发布了《2017年深圳电子商务发展白皮书》（以下简称白皮书）。
记者发现，白皮书披露的众多数据中，跨境电商表现抢眼，且发展空间巨大，正成为深圳外贸进出口的新型业态和重要增长引擎。
足不出户，买卖全球。作为全国13个跨境电商综合试验区城市之一，深圳跨境电商飞速发展的背后，到底是什么在支撑？
产业驱动：“三高”“三自”出口占比达85%
白皮书显示，2017年深圳跨境电商持续高速增长，成为推动进出口贸易增长的重要驱动力。
具体而言，2017 年深圳跨境电商交易额达 491.66 亿美元(约合人民币3319.6亿元)，同比增长21.84%，较上年同期增长率高 出一个百分点，较全市电商交易额增长率高出 6.7 个百分点。
与此同时， 2017 年深圳跨境电商交易额增长速度较同期进出口总额增长速度高 15.34 个百分点，跨境电商交易额占外贸进出口总额的比重 从 2011 年的 0.69%增至 2017 年的 11.86%，且该占比提升空间仍然巨大。
深圳市经信委副主任乔海燕表示，跨境电商在促进外贸供给侧结构性改革和提升贸易便利化水平方面作用显著，日渐成为深圳外贸进出口的新型业态和重要增长引擎。
而在市场结构上，白皮书进一步指出，深圳跨境电商总体上仍保持出口为主、进口为辅。其中，在出口产品中，具有“三高”(高新技术、高附加值和高效益)和“三自”(自主品牌、自主营销渠道和自主知识产权)属性的产品占比高达85%，尤以手机、平板电脑、无人机、智能家居等3C数码产品为主。
目前，全国列入跨境电商综合试验区的城市共13个。除（杭州）跨境电商综合试验区为2015年设立外，其余12个城市均为2016年初设立，这12个城市为：宁波、天津、上海、重庆、合肥、郑州、广州、成都、大连、青岛、深圳、苏州。
记者统计13个城市2017年度跨境电商交易额发现，沿海地区的跨境电商交易额明显高于内陆地区，其中杭州和深圳是跨境电商交易额最高的两座城市——杭州2017年跨境电商的交易额为99.36亿美元，而深圳是其近五倍。
规模效应：
福田、罗湖、南山三区成跨境电商“大本营”
产业驱动之外，深圳跨境电商区域集聚效应也进一步凸显。
白皮书指出，福田、罗湖、南山三区凭借良好的产业基础、便捷的物流港口优势，已成为全市跨境电商的“大本营”。2017 年福田区跨境电商交易额达 186.94 亿美元，占全市跨境电商交易额的38.02%。罗湖区跨境电商交易额达 182.07 亿美元，占全市跨境电商的37.03%。南山区跨境电商交易额达 72.59 亿美元，占全市跨境电商交易额的比重达 14.76%。
与此同时，龙岗、南山、盐田跨境电商交易额增速亮眼。龙岗区目前约有 4000 多家制造业企业涉足跨境电商业务，约占全市的25%。环球易购、赛维、通拓、有棵树、傲基等知名跨境电商企业落户龙岗华南城电商产业园，华南城已经成为全国规模最大的跨境电商企业聚集园区，跨境电商集聚效应显现。在此背景下，2017 年龙岗区跨境电商交易额同比增长 87.92%。
南山区跨境电商同样保持高速发展态势，一大批知名跨境电商企业落户南山，如腾邦跨境保税购物展示中心、前海周大福全球商品购物中心、天虹跨境电商体验店等，2017年南山区跨境电商交易额增长率达 82.11%，高于全市平均水平。
盐田区积极培育跨境电商产业，依托该区综合保税区政策功能优势，着力将精茂城打造成以“保税展示+跨境电商+直购直销”为特色的盐田综合保税区环球跨境贸易园，同时支持综合保税区西班牙国家馆 B2B 保税展示业务。与此同时，深圳首列中欧班列(盐田-德国杜伊斯堡)、深圳(盐田港)--中亚/南亚多式联运班列顺利开行，进一步促进了盐田区跨境电商的发展。盐田区跨境电商务交易额从 2016 年的0.03亿美元增至2017年3.69亿 美元。
全球布局：跨境物流网络覆盖欧美、澳洲、东南亚
伴随跨境电商的飞速发展，深企也开始加速布局全球。
海外仓建设规模不断扩大。数据显示，目前深圳市有超过100家企业开展海外仓业务，建设面积超过150万平方米。深圳海外仓主要分布在美国、英国、德国、澳大利亚、香港等电商发展成熟国家及地区和俄罗斯、波兰、捷克、土耳其、巴西、肯尼亚等“一带一路” 沿线新兴市场，现已构建起覆盖欧美、澳洲、东南亚的全球网络。
“全球中心仓”、“深港陆空联运”海关制度创新试点效果显著。其中，“全球中心仓”海关制度创新为全国首创，该项突破也使得存储于多个地区、多个仓库的多种物流及贸易形态(包括跨境电商)可以在特殊监管区域的一个中心仓内一站式完成，便于跨境电商企业更加灵活地运用国际国内两个市场、两种资源。“深港陆空联运” 海关制度创新进一步打通跨境电商出口空运通道，使香港航空理货服务得以前置延伸至前海湾保税港区，全国经香港直飞全球的出口货物可以在前海实现“订舱、安检、登机”，为“全国揽货 —前海集聚—香港直飞”的贸易生态圈奠定基础。通过该模式企业物流时间可节约四分之一，物流成本可节约三分之一。
