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由于只是便于人们短时间休息，为便于清洁，多采用硬椅面，一般为金属、塑料和曲木夹板做椅面的情况较多。
机场等候椅根据需要分为室内和室外型两种，鸿涛座椅有限公司生产的机场椅都是室内型的机场等候椅。
机场等候椅结构特性一般由座板（含靠背）、横梁、扶手和脚架几部分组成。多数情况下由几个位连成排椅结构。单排可做成双人位、三人位和四人位等，为方便运输和现场使用，单排一般不会超出五人位。有些场合因需要可以在座位之间加装茶几或扶手等配件。
机场等候椅一般按需要摆放在现场，有较大的重量，不易被随意移动或搬动。
机场等候椅座板通常采用金属（钢板）、塑料或木板等材料制成，较高级的场所在其上加有软垫，软垫的形式与礼堂椅相同。
往往采用单位的座、背相联的结构，没有运动部件。座板要求结实、耐用。必须与横梁牢固相联。要求座面能承受不小于2000N的力量；背板面能承受不小于760N的力量。
机场等候椅横梁将几个座板连成一排，同时是整排座椅的主要连接件。必须保证其结实，有较大的承载能力，多由金属型材（工字钢、粗钢管等）制成，为保持美观，较多的采用金属管材（方管、圆管或其它异型管等）。
等候椅的几乎所有零部件（包括：座板、扶手、茶几、站脚等）都要固定在横梁上。
机场等候椅扶手等候椅的扶手可有可无，有时每排椅只有两边有扶手，个别情况下每个位都配有扶手。等候椅的扶手须结实耐用，可承受较大的力量，以避免人们在不当的使用或拥挤中破坏扶手。扶手多采用金属制成，牢固地连接在横梁或座椅之上。
等候椅站脚站脚是等候椅的地面支撑件，一般是金属架机构，要求连接牢固，能承受较大的载荷，能牢固的把持地面，不宜被移动。
机场等候椅的尺度座高：座面最高点到地面的距离，一般400～440mm;
座宽：座板的宽度，一般大于400mm；
座深：座板前沿到靠背的距离；一般不小于400～450mm;
背高：座板面到椅背最高点的尺寸；
总高：椅背最高点到地面的距离；
扶手高：扶手最高点到地面的距离；
总深：座椅最前点到椅背最后点的距离，一般影响座椅的排距；
坐倾角：座面和水平面的夹角，一般为2～5°；
背倾角：靠背面与水平线的夹角，可为100～120°
每排总宽度：单排座椅的最大宽度。
