东莞到无锡物流专线

启运地

目的地

无锡

专线运输

是

货盘类型

公路货盘

最迟装运日

每天发车

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东莞豪顺物流；货运；托运；长途搬家公司（东莞豪顺专运=速达=货运公司=搬家公司=信誉公司；诚信是公司的生存力量；专业，为您免除后顾之忧. 
服务特点： 
运作方式信息网络化，反应能力快捷灵敏化。 

货运公司精神： 
团结创新，忠诚务实。 

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服务标准： 
1、取货：本公司接到客户委托两小时内，安排相关人员上门取货； 
2、发货：所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车； 
3、派送：货到之后立即通报收货人按时送货上门； 
4、包装：严格遵照外包装图标要求进行包装、服务保障。 
业务范围涵盖了 设备、机械、阀门、电器、成套、家具、电子设备、服装、鞋、食品、玩具、洁具、开关、皮革、工艺品 等众多行业。
服务优势： 
1、 通过服务网络或传真、电话准时给客户反馈承运货物的发货情况、途中运行情况及到货情况。为客户增加运作透明度，解除后顾之忧； 
2、 每一单货物都会按客户提供的收货方电话，在货物的到站的当天与对方客户及时联系。通过传真，电话或邮件通知对方准确的提货时间； 
3、 随车备有客户信息反馈单，随时了解运输过程中的意见和建议，可签回单，同时建立客户档案、客户走访卡、定期走访客户，了解客户要求，完善我们的服务质量； 
4、 中国人民财产保险股份有限公司保险协议单位，可预约保险、单独出保单； 
5、 从门到门——只需一个电话，一切帮您搞定，人在家中坐，货在全国走； 
6、 速度快捷——每天准时发车，决不误点，随时随地与货车保持紧密联系； 
7、 专人负责——每单业务均由专人洽淡、反馈、一票到底； 

8、 结帐灵活——可货到付款批量货运可签《长期承运合同》。 

业务范围： 
1、承接各种大、中、小件货运的短途、中途、长途运输业务； 
2、受理全国各地公路运输、铁路运输； 
3、为个人和企业提供长途搬家服务业务； 
4、承接整车、零担业务； 
5、整、散货物的仓储和暂存、中转服务； 
6、贵重物品、展会物资、易碎品软包装短途、中途、长途运输； 
7、商品打包，订做封闭、半封闭、纸箱包装、木箱包装、各种长途运输物品包装等业务； 
8、普通、高级化妆品；钢琴专业搬运、包装的运输业务； 
9、办理如画报、彩画以及手工油画的包装及短途、中途、长途运输业务； 
10、提供专业小轿车托运业务物流。 
11、货物运输保险办理； 


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关于我们： 
1、我公司操作人员素质全面，可按要求为每一小部分客户提供及时、节省、高效的服务； 
2、公司内部管理严谨，部门分工明确，配合环环相扣，每一单货物都有详细记录，各部门逐级签字核实，最后交由操作部门具体操作，由客户服务部全程跟进； 
3、东莞市豪顺物流建有一套完整的物流工作流程体系，从货物装车、在途、信息反馈和到货通知都有专人负责，能及时有效处理好具体事宜，全天24小时服务； 
4、统一的车辆管理，定时的车辆维护，保证运输时间； 
5、建有司机档案，可随时提供货运司机的有效证件复印件及联系电话。公司管理严格，重视内部培训，公司员工都能做到视客户是我们的一切，视货物为私有财产而提供最好的保护和服务； 
6、健全的财务管理，合法的运输制度，保证帐目一致； 
7、先进的电子管理，GPRS跟踪系统，保证货物安全。 


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  四大优势：从门到门——只需一个电话，一切帮您搞掂，身在家中坐，货在全国走 速度快捷——-每天准时发车，决不误点，随时随地与货车保持紧密联系 专人负责—-每单业务均由专人洽淡、、反馈、一票到底结帐灵活—可货到付款批量货运可签《长期承运同》 。   
     基于知识管理的现代货运  .货运管理的发展阶段  货运管理大致经历了以下:几个发展阶段。       
   1：即传统储运货运阶段、系统化货运阶段和货运信息化阶段。我国传统储运企业大多数都是计划经济时代的产物，主要为本行业的物资或商贸企业提供仓储和少量短途运输服务，并将仓储和运输看成是两个独立的环节，把商品库存看成是调节供需的主要手段。因此，在传统储运货运阶段，货运功能简单、业务单一、劳动密集、经济效益普遍偏低。  系统化货运阶段不仅包括前一阶段的仓储和运输两个环节，还包括装卸、包装、流通加工、配送、信息处理等一系列环节在内的整体货运系统，并将货运活动的各个环节看成是相互联系、相互作用的有机整体，运用系统的理论在管理上寻求货运过程的整体优化，从而提高货运系统的经济效益和社会效益。  货运信息化阶段以信息技术的应用为重要标志，实现信息标准化和数据库管理、信息传递和信息收集电子化、业务流程电子化。       
    2：由信息管理到知识管理  在激励的市场竞争环境下，货运企业面临着越来越多的不确定因素，市场态势瞬息万变，先进货运信息系统的开发和应用无疑为货运企业的发展提供有利的支持。货运信息化具有通过货运信息网络，使货运各环节的成员实现信息的实时共享，改善货运系统的时空效应，提高货运系统的快速反应能力等诸多优势。然而，由于信息管理的对象存在着固有的局限性，难以实现货运系统智能化的目标，更加难以为货运系统带来创新价值。只有通过创新，货运企业才能打造出极具竞争力的服务产品，才能获得企业的长足发展。创新是人类的知识和经验在不断的积累、应用、优化过程中智慧的闪光。知识管理是企业竞争力的源泉，货运企业只有对知识进行有效的管理，才能够实现其独特的创新功能，从而使货运系统发生质的变化。  货运信息化以信息技术的应用、信息的收集、处理和传递为重点。管理的对象主要是业务信息，即显性知识。只能“使信息成为行动的基础的方式”，而不能使信息通过个人或组织自身知识的作用转化成更有效的行为。然而，信息管理人员在接收到信息后，必须要结合自身的工作经验、教训，经过思考，做出行为决策。对于同种信息，不同的人会做出不同的决策，不同的决策又会产生不同的效益。由此可见，员工的经验、教训以及思维方式等隐性知识对企业决策起着实质性的影响。这些看不见、摸不着的隐性知识是货运信息化利用信息技术无法收集的。同时，货运员工也难以利用货运信息系统借鉴和参考其他员工的实践经验和工作技巧，进行知识复用和知识创新。  为了给货运决策提供更有价值的知识，提高员工知识水平和业务运作效率，企业必须充分利用隐含于人头脑中的隐性知识，不仅要将它以可视、规范的形式在货运系统里传递，还要发挥自身知识的作用以挖掘信息中隐藏的隐性知识，真正实现知识共享。这种管理理念的转换要求管理对象从以显性知识为主转向以隐性知识为主，即转向知识管理。货运企业知识管理功效  货运企业必须在货运信息化的基础上逐步走向知识管理之路，充分发挥知识管理的优势作用，才能在竞争压力频升的今天开拓进取之路。货运企业实现优质的知识管理，可以为企业带来以下促进作用，从而提高货运企业的整体水平。