重庆到三亚物流公司哪家好

重庆到三亚物流公司【财富热线：023-68184397 023-68463271 手机： 15215002788】重庆融达盛物流有限公司是一家以公路运输为主的专业性货运公司。专业从事重庆到全国各地公路、长途货物整车散货往返联合运输，公司货源基础稳固、业务力量雄厚、承运实力强大，价格优惠、服务到位，与国内各界客户及众多的联运企业保持良好的业务联系。目前，公司在各大城市都拥有货运服务合作伙伴，已经形成了以重庆为中心，覆盖全国各大城市的完善的货运服务网络。

公司内部管理严谨，部门分工明确，配合环环相扣，每一单货物都有详细记录，各部门逐级签字核实，最后交由操作部门具体操作，由客户服务部全程跟进。公司操作人员素质全面，可按要求为每一小部分客户提供及时、节省、高效的24小时全程服务。

服务标准：

①取 货：公司接到客户委托后两个小时内安排相关人员，上门取货。
②发 货：所有货物均按照不同的运输方式当天配货、当天发车。
③派 送：货到之后立即通报收货人、按时送货上门。
④包 装：严格遵照外包装图标要求进行包装、整理。

请选择重庆融达盛物流有限公司，公司成功加入物流企业协会，是一家经国家及地区交通、工商、税务等监督部门审批签发《企业经营许可证》、《税务登记证》、《公路运输许可证》的合法企业，公司拥有一批年轻、充满朝气与活力的精通信息化管理的员工队伍，公司承揽全国公路货物运输，借助于强大的信息服务平台和网络优势，在重庆和全国省会城市以及渤海地区、长三角地区、珠三角地区分别建立了分公司和办事处，迅速搭建起了一、二级城市货物运输市场，实现了全国城市之间纵横交错、真正立体化货物快运，可为客户提供直接的门到站、门到门配送业务。

公司可以通过服务网络、邮件、传真、电话准时反馈给客户承运货物的到货情况、途中运行情况及发货情况、增加运作透明度，解除后顾之忧。

业务范围：

1、提供货物仓储、包装、中转、及配送一条龙物流业务；

2、提供货物运输保险业务；

3、提供商品打包，订做封闭、半封闭、纸箱包装、木箱包装业务；

4、承接大、中、小型机械设备及笨重物品、大件货物的运输业务；
5、承接全国的快件整车、零担、一吨、十吨、二十英尺集装箱运输业务；
6、承接中小型货物的整车运输、零担配货、长途包车等业务；

7、承接贵重物品、展会物资、易碎品软包装运输业务；

8、承接化工原料、无机染料等非易燃易爆液体的运输业务；

9、承接如画报、彩画以及手工油画，普通、高级化妆品的搬运、包装的运输业务；

10、承接长途搬厂、个人搬家、家具、电器、行李、电动车、摩托车、轿车等托运业务；

货运发展目标：

实施现代科学货运发展战略，铸就集成功能型供应商品牌。

货运运营方式：

网络运输，全方位全过程跟踪。

货运服务特点：

运作方式信息网络化，反应能力华宇灵敏化。

货运公司精神：

团结创新，忠诚务实。

货运企业宗旨：

以义务为根树货运名牌，以人为本创行业一流。

货运公司使命：

联合全国各地的商业储运公司和其它的相关行业，推动中国货运业的现代化发展振兴货运产业。

服务周到！ 价格合理！公司存有司机档案，可随时提供货运司机的有效证件、复印件及联系电话。公司管理严格，重视内部培训，公司员工都能做到视客户是我们的一切，视货物为私有财产而提供最好的保护和服务。

公司随车备有客户信息反馈单，随时了解运输过程中的意见和建议，可签回单，同时建立客户档案、客户走访卡、定期走访客户，了解客户要求，完善我们的服务质量。

公司建有一套完整的物流工作流程体系，从货物装车、在途、信息反馈和到货通知都有专人负责，能及时有效处理好各项具体事宜。

公司经营基准：

从门到门——只需一个电话，一切帮您搞掂，身在家中坐，货在全国走；

速度快捷——每天准时发车，决不误点，随时随地与货车保持紧密联系；

专人负责——每单业务均由专人洽淡、反馈、一票到底；

财务灵活——可货到付款批量货运可签《长期承运合同》；

公司经营理念：

信誉第一、服务周到、热情主动、快速高效；

客户财产、安全可靠、不急不躁、轻拿轻放；

收费合理、不乱要价、衣冠整齐、文明礼貌；

服务优质、认真负责、诚信合作、共同发展；

请选择重庆融达盛物流有限公司，公司始终以客户的需求为市场导向，以人才、服务、效益为核心，并与多家知名企业结成物流战略伙伴关系，分别分布于重庆高新技术开发区、重庆经济技术开发区、重庆小兰工业园、新周祺工业园等各大工业或商业区，为他们提供原辅材料、零部件以及商品的储存、配送、信息服务等供应链相关的综合货运服务。运输的产品涉及到电子产品、健身器材、化工原料、电脑周边、报刊杂志、汽车零配件、化妆品、办公用品、家具家电、机器设备以及大件货物等。

 “货运”业不仅是一个充满朝气的行业，也是一门方兴未艾的学科，我们积极探索，不断进取，公司员工本着“热心服务，客户至上”的企业精神，凭借雄厚的经济实力和良好的行业风范，赢得了广大新老客户的支持与信赖。面对错综复杂的市场经济秩序，我们融达盛人将以饱满的热情，超强的服务意识与您进行沟通与合作！

勇于探索！ 开拓先锋！公司争取做优秀一流的物流服务公司，依靠丰富的物流资源，先进的通讯设备，严格科学的管理制度，根据市场的变化，为你提供量身定制的物流解决方案，帮你降低物流成本，解决后顾之忧。公司实现了规模化、科学化的经营模式，在众多客户群中建立了良好的信誉。由于不断提升的竭诚服务，而受到很多新老客户的信赖，您的托付是我们大龙人的不懈追求，请把您的需求和烦恼交给我们大龙物流，我们将不负重托！如何找到一个安全、快捷、省时、服务周全的物流公司？大龙公司是你最佳的选择。

公司优势多多：

●超便捷：上门收货、送货上门、车站自提，任由客户选择，方便快捷。
●网络全：网络遍布全国，全国900多城市都可以办理。
●包装好: 提供各种家具、家电、衣物、易碎物品等包装所需要的木箱,纸箱,毛毯,泡沫,胶带等包装材料。
●取送货: 提供上门取货、搬运、包装、运输、送货等全程门到门服务。
●保险全: 提供正式保险单据，全程保险、全程服务，真正的全程零风险，货物损坏后赔偿快速，手续简便。
●速度快：百分之六十的城市2天到达，其它城市3-6天。
●超安全：最稳定的运输方式，参加保价，损失按100%赔付，全程零风险。

我们保证：从接到您货物的时候，直到收货人接到货物的时候，大龙确保在移动货品过程中的安全质量和数量，为每一件产品都起到保值的作用。

我们保证：您的产品不会“淋雨受潮、水浸、、破损、丢失等”。即保护产品的存在价值，又使您的产品在到达消费者时使用价值不变。

重庆大龙物流有限公司备有敞车、高栏车、全封闭车、半封闭车、集装箱车、高低板、大吨位半挂等各种吨位车型车辆：

1、7.2-12.5米单双桥车、高拦车、全封闭车；12.5-17.5米双桥车，平板车、厢式车、半挂车及特种车。
2、低平板车（长17.5米，宽3米，高0.85）可载重40吨，六台。
3、低平板车（长16米，宽2.8米，高0.6米）可载重60吨，二台。
4、低平板车（长13米，宽2.6米，高1米）可载重30顿，四台。

5、液压平板车（尼古拉斯上海水化工机械厂组装）十四轴（850轮脂）载重350吨。
6、斯太尔牵引车420匹马力四台，380匹马力四台，320匹马力六台，280匹马力八台。

公司通过标准化作业，现代化网络跟踪，规范化管理，为您提供完善的全国货物运输服务。公司积累了丰富的管理模式和运输经验，逐渐转变了服务理念，提高了服务水准，创造出了巨大的行业价值。

本公司让客户更省时、更省力、更省钱是融达盛货运人孜孜不倦的追求，更周全，更快捷，更方便是大龙货运人对每一位客户真城的承诺，准时发车，昼夜服务，微笑待客，是融达盛货运人的一贯准则。大龙货运人保证了发货的及时性、到货的准确性、交货的完好性，赢得了新老客户的一致好评！

现代服务业已成为一个国家或地区经济发展的重要动力和衡量经济发达程度生活水平高低的重要标志。重庆作为区域性中心城市．如何加速发展现代服务业．尽快形成服务经济为主的产业结构．是摆在我们面前的一项十分重要而又紧迫的战略任务．也是一个需要认真研究的重大课题。本文通过对某物流公司企业集团的深入调研与解剖，希望通过研究其成长与发展之路，总结经验和启示。把握生产服务业的基本特征、发展规律及作用，并探索新形势下我国发展现代服务业的方向和途径，提出对策与建议。该公司进行准确的市场定位和依靠特色差异化经营战略走出了我国民营物流发展的特色之路。该企业过去所取得光辉业绩和目前在物流行业中的地位与成就也证明该公司起初选择的发展模式的正确性。因此，这也为我国广大中小民营物流、快递企业发展现代物流提供了成功借鉴。同时为第三方物流企业的发展模式及未来发展提出了最有价值示范作用。

融达盛物流公司是在第三方物流领域做的非常好的一个物流公司。目前该公司已构筑起覆盖我国并已挤身于国际市场的物流运作网络，成为我国第三方物流的“璀璨之星”。

该公司集团于1999年被国内贸易局确定为发展商品物流配送重点企业，2001年又被国家经贸委确定为全国34家“我国物流发展联系企业”之一，2002年12月被中国物流与采购联合会命名为“中国物流示范基地”， 成为入选“中国物流示范基地”的唯一一家第三方物流企业，2002年11月被江西省政府评为物流龙头企业，2003年11月,被国家信息化测评中心评为“中国企业信息化500强”。人大常委委员长吴邦国曾充分肯定该公司集团在中国发展第三方物流中的作用和贡献；该公司还获得了国际间的好评和认可，国际著名的企业管理咨询机构麦肯锡及国际著名投资机构摩根斯坦利评价某物流公司集团是中国目前“最有价值”的和“最领先”的第三方物流企业；2002年在美智公司中国物流行业认知度调查中，该公司以40%的认知度雄居中国物流企业之首；2003年，该公司集团运作货物总量超过300万吨，仓库年进出货物过亿件，是目前我国最具规模最具专业化的现代第三方物流企业之一。

2004年，该公司集团以其雄厚的实力及现代物流经营理念，取得目前国内唯一广州至上海行邮特快专列的独家经营权，该专列全程按特快客车运行图运行，可为社会各企事业单位提供行李、包裹、邮件及其他大宗货物的铁路快速运输服务、区域接取送达服务以及包括储存、包装、装卸、配送、物流加工、信息咨询一体化的综合物流服务。2006年，该公司集团主营物流服务收入超过15亿元，是目前我国最具规模最具专业化的现代第三方物流企业。

某物流公司的发展路径可以概括为储运、物流、供应链的转变，实现从货运代理——物流资源整合——物流资源一体化的三大转变。首先，该公司依托宝洁为其提供储运服务，并积极参与市场竞争，在适应市场变化的过程中，不断修正战略目标和市场定位，改进服务水平形成竞争优势，从而促使该公司向现代物流企业转变。其次，率先在国内同行业中实施基于internet/intranet基础上的物流仓、储、运一体的物流信息管理系统，集商流、物流、信息流、资金流一体的现代化物流运作网络，对全国范围内的物流运作信息实施动态跟踪管理，为客户提供个性化物流信息服务，从而将物流过程产业化，形成行业规范，提升物流层次，在战略定位的差异化中形成自己独特的竞争优势；再次，建立物流基地，依托物流基地为顾客提供基于供应链的一体化物流服务。

该公司基于供应链一体化物流服务的核心是：综合运用现代物流设施设备，以信息网络系统为纽带，从供应链的优化角度，为客户提供集商品的储存、分拣、配送、加工、包装、订单处理、库存管理、分销覆盖、交叉作业、国际集装箱集散等综合一体化服务。

企业要在全球化经济的浪潮中脱颖而出，并保持可持续发展，必须有长远的眼光和正确的服务理念。某物流公司企业集团的历程证明了现代物流企业“理念为先”的发展道理。

早在经营转运站的时候，该公司的早期领导就以当时绝无仅有的 24小时服务特色吸引了客户，创造了诸多商机。而今，某物流公司企业集团作为最早在中国提供一体化增值服务的第三方物流供应商，严格遵循控制运作成本、降低客户风险、全面提升物流服务质量，使客户集中精力发展主业，增强核心竞争力和可持续发展能力，成为客户最佳战略联盟伙伴的这种超前物流服务理念，向客户提供具有个性化优势的特色物流服务。

现代物流业是一门新兴产业，现代物流不同于传统意义上的仓库、运输，而是集各种现代高科技手段、网络信息通信技术以满足客户的需要建立起来的供应链一体化物流服务。

对该公司而言，国内并没有多少可供借鉴的经验，因此，该公司集团自成立之日起，就不断汲取国外先进物流理念，大胆探索和创新。集团成立初期，基于对市场的敏锐观察和分析，率先打破传统的分块经营、多头负责的储运模式，建立起门对门的物流服务方式。从生产中心到销售末端，无论中间经过多少环节，采用多少种运输方式，一概实施全过程负责。集团首先采用这种方式为宝洁公司服务，使宝洁公司在中国的分销业务得以顺利开展，市场不断扩大，收到了良好的经济效益和社会效益。

1994年起至今，随着客户分销网络的拓展，该公司集团逐渐建立起覆盖全国的分支机构体系，并向境外延伸，形成了国内第一个覆盖全国、提供物流全过程服务的物流运作网络，业务蒸蒸日上，声誉不断提高。

在为客户提供服务的过程中，该公司集团始终秉承“为客户创造价值”的经营理念，不断优化客户服务模式、提高服务质量、降低物流成本。从2000年至今，该公司已先后完成了红牛、联合利华、飞利浦、TCL等客户的物流系统整合优化，使客户分销中心数量、库存水平明显降低，服务质量也得到了很大改善，创造了巨大的整合价值。从2000年起该公司参加了TCL的物流系统的改造，在广泛调研的基础上提出了改进方案，该方案的实施使TCL每年节省大量的物流费用。该公司在为飞利浦公司提供的两年多的服务时间里，通过信息技术的运用和运作模式的改变，使其从几十万台的电视机库存下降到几万台，利润直线上升。

1997年，该公司集团建成国内第一个INTERNET（国际互联网络）/INTRANET（企业内部互联网络）的物流信息系统，在与客户进行电子数据交换方面取得重大突破，并在此基础上，实现了企业间物流、资金流、信息流的流程整合，优化了客户供应链，标志着第三方物流服务供应链体系的形成。

充分发挥第三方物流服务的优势

所谓第三方物流服务，是指相对于生产、消费的“第三方”为生产和消费双方提供的专业化的物流服务。该公司集团第三方物流经营模式，是以市场需求为导向，物流系统优化为基础，信息技术和管理技术为手段，推动资源的合理配置和社会优势资源的整合，构筑完整的综合价值链，为客户提供一体化、专业化、全过程的物流服务。

主要服务内容：

一是物流策划，包括物流规划与模式设计，按客户的需求进行个案分析，为客户度身量体设计出独特而适宜的物流规划方案，从而支持和满足客户持续发展的需要。

二是物流运作管理，包括运输、仓储、装卸、包装、分拣和理货等管理，以规范化的业务运作管理系统，规范业务部门的运作标准，明确规定业务运作管理机构的设置及职能、操作岗位及职责、作业分类及运作流程、各项作业的标准操作程序（SOP）以及各项作业的考核办法[6]。

三是物流信息，包括信息系统规划、信息技术支持、信息管理，为公司和客户双方监控物流过程提供实时、准确的信息服务。第三方物流服务，能够向客户提供专业化、规范化和更经济的物流运作管理服务，使客户放心地将原材料采购、运输、仓储和产成品加工、配送等物流服务业务交由该公司第三方物流企业去运作，有利于客户专注于主业的发展，增强企业的市场竞争能力。为推动中国现代物流实现跨越性的发展，全面提升中国现代物流的管理水平和运作水平，进一步满足市场发展的需要，提升企业的物流服务水平。

该公司集团计划在全国沿海以及内地重要城市兴15个面积在20-60万平方米的高效、大型现代化物流基地，形成以现代物流为枢纽的网络体系。苏州某物流公司基地一期工程已于2002年11月投入运营，广州某物流公司基地第一期工程也于2003年6月正式投入运营，合肥该公司基地于2003年8月投入运作，上海某物流公司基地已于2004年3月28日举行了奠基仪式，此外，基地在北京、天津、顺德、南京、沈阳即将启动。建成后的物流基地不仅仅是现代化的储存、运输、分拨、配送、多种运输交叉作业的中心，同时也是加工增值服务中心、商品展示中心、贸易集散中心、金融结算中心、信息枢纽及发布中心，并提供一关三检、物流科研培训服务，为生产制造及流通产品、进出口产品提供全球供应链一体化的服务。

系统和网络提高效率

建立先进的物流信息系统和运作网络，不断提高物流服务效率采用信息网络技术，构建现代物流业体系发达的神经系统，是提高物流服务效率的重要保障。

该公司集团从1997年开始，累计投了数千万元资金、建设基于INTERNET/INTRANET功能强大的物流信息管理系统，实现对全国各地物流运作信息实时动态的跟踪管理，确保信息处理的及时性、准确性和有效性。这个系统也向客户开放，客户可通过INTERNET或其它网络方式，利用该系统实时了解自己货物的运作信息，确保对货物的有效管理控制。

2001年，借助VPN平台、 物流企业转型首要的是转变观念，提高物流企业职工的物流意识，特别是企业领导的物流意识。目前应着力抓好“三转变”：一是由计划经济观念向市场经济观念转变。作为计划经济体制产物的物流企业，只有从计划经济的传统观念束缚中解脱出来，克服计划经济体制的惯性影响，才能向物流企业转型，与市场经济接轨；二是由市场垄断分割观念向市场一体化观念转变。物流企业要解放思想，树立变市场条块分割为全国市场一体化，变生产资料与生活资料分割为商品市场一体化，变国内市场与国际市场分割为国内外市场一体化的新观念；三是在企业管理观念上，要在企业的思想观念、经营战略、内部管理、服务水平、企业文化等方面进行根本改变，使现代物流理念深入人心。

深化企业改革，实现制度创新 

按照党的十五届五中全会精神，国有资本从物资流通行业退出是必然趋势。因此，物资企业不论规模大小、实力强弱，都应按照符合市场规律的产权形式规范，走先改制、后转型的路子。但从现状看，要物资企业全部退出市场也不现实。由于企业领导和职工的心理承受能力不强，社会保障体系还不完善，相关政策也未完全到位，因而为平稳过渡，避免震荡，保持社会安定，需要有一个渐进的过程。改制方式包括资产置换、重组再生、兼并联合、整体或部分买断等，使国有独资企业改制为职工参股、控股或全部职工股的多元产权主体，国有资本实现部分退出或全部退出。经营上实行承包、租赁、国有民营和民有民营等多种方式。同时，结合转换企业机制，并在围绕和抓住企业主要优势的基础上，向相关领域延伸，发展现代物流。

以信息技术应用为核心，加强网点建设

信息化与否是衡量现代物流企业的重要标志之一，许多跨国物流企业都拥有“一流三网”，即定单信息流，全球供应链资源网络，全球用户资源网络，计算机信息网络。借助信息技术，企业能够整合业务流程，能够融入客户的生产经营过程，建立一种“效率式交易”的管理与生产模式，物流市场从国内扩展到国际，能否有四通八达的网络愈发重要。企业要双管齐下抓网络建设：一方面，要根据实际情况建立有形网络，若企业规模大、业务多，可自建经营网点；若仅有零星业务，可考虑与其他物流企业合作，共建和共用网点；还可以与大客户合资或合作，共建网点。另一方面，要建立信息网络，通过因特网、管理信息系统、数据交换技术等信息技术实现物流企业和客户共享资源，对物流各环节进行实时跟踪、有效控制与全程管理，形成相互依赖的市场共生关系。

强化增值服务，发展战略同盟关系

根据物流业的发展对策看，那些既拥有大量物流设施、健全网络。又具有强大全程物流设计能力的混合型公司发展空间最大，只有这些企业能把信息技术和实施能力融为一体，提供“一站到位”的整体物流解决方案。因此，我国物流企业在提供基本物流服务的同时，要根据市场要求，不断细分市场，拓展业务范围，以客户增效为己任，发展增值物流服务，广泛开展加工、配送、货代等业务，甚至还提供包括物流策略和流程解决方案、搭建信息平台等服务，用专业化服务满足各个性化需求，提高服务质量，以服务求效益；公司要通过提供全方位服务的方式，与大客户加强业务联系，增强相互依赖性，发展战略伙伴关系。

要重视物流人才培养，实施人才战略

企业的竞争归根到底是人才的竞争，我们与物流发达国家的差距，不仅仅是装备、技术、资金上的差距，更重要的是观念和知识上的差距。只有物流从业人员素质不断提高，不断学习与应用先进技术、方法，才能构建适合我国国情的第三方物流业。要解决目前专业物流人才缺乏的问题，较好的办法是加强物流企业与科研院所的合作，使理论研究和实际应用相结合，加快物流专业技术人才和管理人才的培养，造就一大批熟悉物流运作规律、并有开拓精神的人才队伍。物流企业在重视少数专业人才和管理人才培养的同时，还要重视所有员工的物流知识和业务培训，提高企业的整体素质。

在中国的物流业，该公司是国内最大的第三方物流公司。该公司的创始人也是现任总裁——刘武，从1994年白手起家，把自己的铁路运输公司创建成为如今的拥有60多家跨国公司客户的第三方物流公司。该公司的发展史可以说是我国第三方物流发展的一个缩影，从各个方面来讲都具有代表性，在了解了它的发展史之后，我们可以得到一些重要启示。伴随国际经济一体化的进程，面对机遇与挑战，我国从事第三方物流服务的企业应努力学习西方先进的物流管理技术和管理方法，努力建立既适应于我国市场状况又符合世界潮流的现代化物流。进一步促进我国经济全面、协调和可持续发展。同时，借鉴某物流公司企业集团的物流发展模式，结合企业自身的特点，使第三方物流更好、更快地得到发展。

从某物流公司发展史中，可以得到了这样的启示：第三方物流的兴起是一种需求发展的体现，没有这种需求，就不可能有这种物流发模式的形成。随着物流的发展，我国各地不断兴建物流园，投资巨大，但是，我们要看到的是现在肯掏钱找第三方做物流的绝大部分是跨国公司。物流需要健康发展，不是盲目发展，适时所需地建设才是明智之举，否则脱离了需求，从何谈起利润的取得呢，巨大的投资只能石沉大海。

我们应该大力宣传和提倡以某物流公司模式为代表的第三方物流在新兴的中国物流市场中的作用和功能，以与时俱进的创新精神积极地扶植和支持其发展，使其为我国社会主义经济建设做出更大的贡献。

我国第三方物流发展现状及趋势研究

发展第三方物流是经济全球化的必然趋势。随着我国加入WTO，我国的第三方物流企业面临着巨大的挑战。如何发展我国第三方物流已成为很多人关注的焦点。国务院颁布的《物流业调整和振兴规划》中,确立了成都市作为全国性21个物流节点城市的地位,使得成都物流业面临空前的机遇和巨大的物流服务需求。本文通过对成都第三方物流发展现状的分析，找出了成都第三方物流发展存在的问题，最后对发展成都第三方物流的思路进行了探讨。

在经济全球化的环境下，企业建立竞争优势的关键，已由最初节约原材料的“第一利润源”和提高劳动生产率的“第二利润源”，转向建立高效的物流系统的“第三利润源”。然而面对日趋激烈的竞争，企业既搞生产经营又搞物流，已渐渐力不从心。于是企业不得不考虑将主要精力放在核心业务上，而将运输、仓储等物流的部分或全部交由更专业的物流企业进行操作，以确保企业竞争优势。由此，第三方物流便出现且迅速发展起来。第三方物流不仅是企业适应新经济条件下竞争的需要，对提高国民经济总体品质和抵抗危机的能力也有举足轻重的作用和意义。鉴于此，我们必须认真分析第三方物流在中国的发展现状，找出存在的问题，积极探讨成都发展第三方物流的策略，促进成都第三方物流的发展，进而充分发挥第三方物流在国民经济中作用。